有一个人在临津江边热衷于拍照，咔嚓声响打破了江边的宁静与沉默，在田里寻觅和嬉戏的雁和白头鹤是这个人拍照的对象。这里是‘DMZ非军事区’附近的‘民间人统制线’（简称：民统线），
有一个人在临津江边热衷于拍照，咔嚓声响打破了江边的宁静与沉默，在田里寻觅和嬉戏的雁和白头鹤是这个人拍照的对象。这里是‘DMZ非军事区’附近的‘民间人统制线’（简称：民统线），位于京畿道坡州市郡内面白云里。非军事区是停战后南北韩双方为了禁止军队的驻扎、设置军事设施而设定的公约之地。‘民统线’是指‘民间人限制出入区’，坐落于停战线以南520公里处，是为了有效地履行停战协议而设的地带。停战后，只有少数人住在这里，严格限制外地人的出入。在这样的特殊情况下，此间民统线一带完好地保存自然生态，周边地区开发为旅游景点，使这一带成为人们与自然和平共存，能深深体会韩半岛战争历史的韩国代表性的安保旅游胜地。
有一个动物越过田野出现在民统线的村庄，它看起来像鹿，这是栖息在韩半岛和中国的马鹿，如今作为天然纪念物受到的保护。民统线一带是能体会战争的痛楚和南北韩紧张局势的地区。停战已过56年了，这里因长时间限制人们的出入而变成野生动物的天堂，大自然的宝库，加上世界上还处于分裂的情况，每年都会吸引世界各国的游客前来访问。
一辆列车慢慢驶入火车站，这里是韩国较北端的都罗山站。作为615南北首脑会谈达成的南北韩铁路事业的一环，都罗山站于2002年4月11日完工开通。从此，每天有3班列车往返首尔火车站和都罗山站。今年7月京义线铁路开通以后，从汶山都罗山站每天运行6班旅游列车。
都罗山站如今作为韩国代表性的安保旅游景点吸引着无数的海内外游客。都罗山站拥有现代化的设备，虽然设有5条铁轨，令人感到惋惜的是目前投入使用的只有一条，前往北韩的铁轨还处于停止状态。 从汶山到都罗山的旅游列车虽然距离短暂，游客们还是抱着期待，心想总有一天这班列车将载着游客到开城去旅游。
都罗山站的前一站临津江站，游客们通常在这一站下车游览一番，这里有一个的旅游景点-临津阁，这是为体现韩国人民的统一心愿而建立的，这里对小朋友来说是一个活生生的教育现场，对那些家乡在北韩的人来说是思乡怀旧的场所。在临津阁的瞭望台能亲眼见到对面的北韩，因此许多离散家属经常到这里参观。今年80岁的李振三翁20岁时从北韩逃难到南方，从此无法回乡，这次时隔30年难得再次访问了临津阁。在这里家乡就在眼前，近在咫尺，却无法回去，这实在令李翁倍加伤感。
一年一度的‘坡州长湍豆节’较近在临津阁广场进行，这是韩国以大豆为主题的文化活动，今年已经是第１３个年头了。较近每天都有成千上万的游客前来参观，盛况空前。长湍大豆是指在临津江周边的长湍面和郡内面等清净地区生产的大豆，营养丰富，香甜美味。来到坡州，一定得品尝一下长湍豆和用长湍豆制作的美食。
在长湍豆节期间还举办丰富多样的体验活动，其中‘大豆打场’深受游客们的喜爱。大豆还是韩国传统发酵食品－大酱的原料，在‘长湍豆节’，游客们还有机会参加用草绳系酱引子的体验活动。
长湍豆如今已成为韩国豆类的品牌，每年都有数十万人慕名参加长湍豆节。去年就吸引了80万游客，办得有声有色。活动现场的一边，还会见到大排长龙的队伍。许多人排队购买现场制作的豆腐，可见用长湍豆做的豆腐还是与众不同，卖豆腐的人也忙得不亦乐乎。
长湍大豆以在清净地区栽培的优质大豆而名声远扬。加上从播种到收成通过‘生产履历制度’保障其质量，还有透明的流通管理充分满足了消费者的需求。
到了临津江，还有一个别具一格的旅游活动等待着游客，就是坐复原朝鲜时代的黄布帆船游览临津江一带。韩国战争之前，黄布帆船往返京畿道坡州的斗芝渡口和首尔的麻浦渡口，输送鲜鱼、人参、大豆等农水产品。黄布帆船沿着临津江游览，游船途中船长精彩的解说也增添了欢快的氛围。临津江有许多漫长的岁月和太古时期的自然形成的奇景，如古代商船必经的‘高浪浦’、60万年前形成的奇岩绝壁、‘临津八景’之一的‘赤壁’到韩国战争下来的战争遗迹等，实在是耐人寻味、饶富兴趣的好去处。
黄布帆船掉头返回斗芝渡口，这时，游客们见到美丽的晚霞染红了天际，发现只有临津江潺潺江流，越过南北韩的境界和断绝，和平自在地流入南北韩。
