公交车乘务员曾是一车乘客的安全守护神、逃票学生的监视者、不当搜身的制止者，向司机发出运行信号的传达者……如今，这些记忆中的公交车乘务员们时隔20年再次出现在人们身边。
17日凌晨6点30分下午2点30分，乘客们可以在途经牛耳洞、惠化转盘道、钟阁、首尔火车站、龙山、中央等站点的10辆东亚运输151路公交车上看到久违的乘务员。
首尔市16日表示，将举行由穿着传统制服的乘务员提供亲切服务的“公交车乘务员”活动。自上午8点开始，还将在南大门路乐天百货店前的公交车站举行乘务员下车为行人分发糖果的活动。
首尔市交通本部巴士政策负责人杨仁承(音)解释说，活动的宗旨是唤起人们对艰苦但却温暖的产业产代的愉快记忆，在不景气时重温乘坐公交车的乐趣。
首尔市内的公交车乘务员制度始于1961年。较初是男乘务员，后来逐渐全部换成了女乘务员。上世纪70年代中期女乘务员的数量多达5万名左右，自1982年运行无人售票公交车后，人数才开始减少。到1987年《汽车运输事业法》删除相关条款后，公交车女乘务员就完全消失了。
“乘务员活动”是“快乐公交车节”(happy bus day)的一个环节。首尔市表示，当天下午7点30分到9点，参加活动的68家公交车公司将在133个主要车站以“司机当一回乘客”的形式体验乘客的感受，对比自己的驾车习惯。各车站还会一道举行禁烟活动。
首尔市表示，根据一些市民的提议，将在3、6、9、12月的第三个星期二那天定期举行上述活动。市当局还将重新设计路线图，分阶段地贴在所有公交车厢内。新路线图将各有两份，一是在地图上标示路线的，另一个是用英文制作的。
首尔市说，将从下月起试点实施“专为女性的服务”，即，晚11点30分之后，如果有女性乘客要在离家近的地方下车，即使不是站台，只要不脱离路线都可以停车。
